La edición 2026 del Salón del Automóvil se desarrolló durante cuatro días en el predio Ciudad Industrial de Funes. Estuvo organizado por la productora AutoVisión y convocó a una multitud de visitantes interesados en apreciar, conocer e interiorizarse sobre autos, motos, náutica y entretenimiento.
En lo que respecta estrictamente a las dos ruedas, se destacó la presencia de importantes marcas con modelos de diferentes estilos: desde deportivas de última generación hasta vehículos eléctricos, sin dejar de lado segmentos emblemáticos como Street, Touring, Adventure, Custom y Café Racer.
Una de las firmas de mayor relevancia para Rosario y la región, como es Sport Adventure estuvo presente con un importante despliegue de modelos para exhibir lo mejor del line-up de cada marca que representa, ofreciendo asesoramiento especializado, test rides y charlas de manejo.
Los visitantes pudieron apreciar unidades muy codiciadas en el mercado, tal es el caso de KTM Duke 990, KTM 1290 Super Adventure, Royal Enfield Continental GT 650, Royal Enfield R450, Royal Enfield Himalayan, Royal Enfield Interceptor 650, Royal Enfield Classic 650 Twin, Moto Morini X-Cape 649 Adventure Touring, QJ SRT 700, Moto Guzzi V85TT y los productos más destacados de las gamas de Aprilia y Vespa, integrantes del grupo Motoplex Rosario.
También tuvieron una presencia destacada las firmas con sede en la vecina localidad como Triumph Rosario y Kawasaki Funes. Ambas, junto a Ezequiel Toia Automotores, conformaron un espacio de exhibición que atrajo a los fanáticos del motociclismo con modelos de exquisita terminación y atractivos detalles.
Allí, los visitantes se deleitaron con unidades como la Kawasaki ZX-6R, Kawasaki Ninja ZX-12R, la familia Versys en todas sus versiones, y las gamas completas de KLX y de los ATV KFX. Por el lado de la excelencia británica, no faltaron máquinas que merecieron especial atención, como las Triumph Tiger 800 Sport, Triumph Speed 400, Triumph Speed Triple 1200 RR y la imponente Triumph Rocket 3R / Evel Knievel, una edición limitada de solo 500 unidades cuyo ejemplar número 97 estuvo presente en el Salón.
Pero, además de las motos, el Salón del Automóvil ofreció numerosos puntos de interés: unidades 0 km, presentaciones especiales y una amplia diversidad de modelos de autos, SUV, pick-ups, eléctricos, camiones, motorhomes, equipos náuticos, superautos, clásicos y vehículos personalizados. Tampoco faltaron piezas únicas e históricas, como el De Dion-Bouton de 1903 (con chapa patente 001), patrimonio de la ciudad, o la réplica del Ford GT40 de la década del 60 que destronó a Ferrari en las 24 Horas de Le Mans.
A esto se sumaron espacios con demostraciones de equipamiento, indumentaria, accesorios y hasta un stand con libros de colección para los amantes de la literatura “fierrera”.
