La RTR200 Fi 4Vposibilita sensaciones deportivas gracias al aporte de desarrollos tecnológicos conseguidos por TVS en su experiencia competitiva.
TVS es una marca india representada en el país por Beta Motor de Argentina. La firma cuenta con un variado line-up que mayoritariamente comprende unidades y scooters de aplicación urbana. En la última actualización de su line-up, introdujo en el mercado la versión RTR200 Fi 4V un modelo urbano con características deportivas, diseño agresivo y sensaciones competitivas.
Se trata de un vehículo ideal para uso cotidiano, pero basado en la tecnología derivada de los desarrollos del Departamento Racing de TVS. Se caracteriza por disponer de potencia e implementos de vanguardia. Está equipada con un impulsor monocilíndrico 4T de 198 cc, con distribución por cuatro válvulas, tecnología O3C, y radiador de aceite. Posee arranque eléctrico, caja de 5 velocidades, y alimentación por carburador Keihin que le permite obtener unas prestaciones declaradas de 20,73 CV de potencia a 8.000 revoluciones y un torque de 18,1 Nm a 7.000 rpm.
La RTR 200 de TVS también se caracteriza por incorporar un embrague anti rebote (Slipper Clutch) que le permite reducir el torque negativo y posibilita realizar rebajes más agresivos. Su ciclística, está compuesta por material provisto por Kayaba, elementos que en ambos trenes proporcionan excelente respuesta y brindar un balance perfecto al momento de conducir. Las llantas son de aleación, de diseño deportivo, con un radio de 17 pulgadas; en tanto que las medidas de sus neumáticos es de 90/90 para la rueda delantera y 130/70 para la trasera.
Los frenos de la nueva TVS RTR200 Fi 4V incorporan discos lobulados de 270 mm adelante y de 200 mm atrás que ayudan a disipar mejor el calor y brindan mayor potencia de frenado.
Otros elementos muy particulares que identifican a la RTR 200 están en su estética. La moto se destaca por una óptica de aspecto agresivo y tecnología LED para las luces de día que proporciona una excelente visibilidad. El panel de mandos es completamente digital y entre sus funciones incluye: velocímetro, tacómetro, indicador de marcha y registro de velocidad máxima. El tanque de combustible presenta líneas deportiva, con gráficas RTR, y cuenta con un diseño que asegura una menor carga aerodinámica y una presencia imponente. El asiento es de doble altura, realizado en material antideslizante, con lo que proporciona una posición de manejo cómoda tanto para el conductor como para un eventual pasajero. Otro detalle de presentación que llama la atención se relaciona con la salida de escape, realizada en acero inoxidable y con una exclusiva configuración que destaca el sonido característico de los motores RTR.
La TVS RTR 200 comprende una gama de colores que incluye tres combinaciones: negro y rojo, gris y amarillo y blanco y rojo, y se encuentra disponible en la red de concesionarios de la marca para una entrega inmediata, con una garantía de fábrica de 24 meses o 24.000 kilómetros (lo que suceda primero).
Ficha técnica
TVS RTR200 Fi 4V
IMPULSOR
– Motor: 4T, monocilíndrico
– Distribución: OHC, 4 válvulas
– Cilindrada: 197,75 cc
– Alimentación: inyección electrónica
– Refrigeración: aire + aceite
– Encendido: electrónico
– Arranque: eléctrico
CAJA
– Cambios: 5 velocidades
– Embrague: multidisco en baño de aceite
– Trans. secundaria: cadena
CICLISTICA
– Chasis: estructura en acero
– Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica Kayaba
– Suspensión trasera: amortiguador Monoshock Kayaba
– Freno delantero: disco de 270 mm
– Freno trasero: disco de 200 mm
– Ruedas: de aleación (1.85 x 17 y 3.50 x 17)
– Neumáticos: delantero 90/90-17”, trasero 130/70-17”
DIMENSIONES (en mm)
– Largo: 2.050
– Ancho: 790
– Alto: 1.105
– Distancia entre ejes: 1.353
– Despeje al suelo: 180
OTRAS ESPECIFICACIONES
– Depósito de combustible: 12 lts.
– Peso en orden de marcha: 147 kg
– Potencia declarada: 20,73 CV a 8.000 rpm
– Torque declarado: 18,1 Nm a 7.000 rpm
– Aceleración 0-60 km/h: 3,9 segundos
– Velocidad máxima: 129 km/h