La nueva cruiser de cilindrada media posee atractivo diseño, moderno desarrollo, y retoma el emblemático nombre que hizo famosa a la marca a mediados del siglo XX.
Informe y fotos: Prensa Grupo Simpa
Producida en la planta que el Grupo Simpa S.A. tiene en el Parque Industrial de Pilar, provincia de Buenos Aires, la Meteor 350 cuenta con un nuevo motor Serie J de 349 cc monocilíndrico SOHC, refrigerado por aire y aceite, con una característica carrera larga y un sistema de inyección electrónica que produce una potencia suave y manejable y gran torque. El sistema de inyección de combustible (EFI), asegura una entrega de potencia lineal durante todo el rango de revoluciones. Cuenta con una potencia de 20,2 CV a 6.100 rpm y 26,5 Nm a 4.000 rpm, asociado a una caja de cinco marchas.
(SUBTITULO) Orientación tecnológica
También posee un sistema de navegación denominado Tripper (como equipamiento de serie en la moto), que es simple y efectivo, y mediante el cual los usuarios pueden recibir indicaciones de navegación. Con tecnología de Google Maps y la aplicación de Royal Enfield, este sistema conecta el celular con la moto a través de Bluetooth, indicando direcciones a través de un sistema de visualización intuitivo y con puerto de carga USB adicional. El panel de instrumentos cuenta con velocímetro analógico y pantalla LCD con indicador de marchas, de nivel de combustible, reloj y cuentakilómetros parcial.
(SUBTITULO) Confort de marcha
La Meteor 350 está dotada de un chasis completamente nuevo, más fuerte, rígido y duradero, diseñado para la estabilidad en línea recta, curvas y maniobrabilidad, sin comprometer la comodidad. En este sentido, se logra una posición de manejo más cómoda con una altura del asiento de 765 mm.
A su vez, incorpora un alto poder de frenado gracias a los frenos ABS de doble canal que incorporan un nuevo módulo de la marca Bosch. Por otra parte, discos de mayor diámetro de 300 mm adelante y 270 mm atrás generan una mayor eficiencia de frenado.
Las suspensiones presentan un sistema telescópico de 41 mm en el tren delantero y de doble amortiguador de resorte atrás. Además, tiene un cáliper flotante de doble pistón en el freno anterior y pinza flotante de un solo pistón para el posterior.
(SUBTITULO) Estilo vintage
Estéticamente, se destacan sus llantas Sellomatic que brindan comodidad y tranquilidad al usuario, especialmente en viajes de largo recorrido. Esta moto requiere medidas de 100/90-19 en la rueda delantera y 140/70-17 en la rueda trasera.
“Este lanzamiento traza un hito dentro de la historia de Royal Enfield en Argentina y, a nivel global, le permite a la marca convertirse en el fabricante de cilindrada media más grande del mundo, ya que mediante la plataforma de 350 centímetros cúbicos es número 1 en este segmento en el motociclismo mundial. Es una moto que viene a ocupar el segmento de entrada de gama de nuestro porfolio que hasta ahora veníamos comercializando en el país sólo los productos de cilindrada más alta, así que la 350 va hacer que esto nos lleve a otra escala, ampliando la red de concesionarios y continuar profesionalizando nuestro propio equipo”, destacó Martín Schwartz, director de la División Motos de Grupo Simpa.
La Royal Enfield Meteor 350 está disponible en tres versiones y en diversos colores como Fireball Red, Fireball Yellow, Stellar Black, Stellar Blue, Stellar Red, Supernova Blue y Supernova Brown, dispuestas ya para su comercialización en todos los concesionarios Royal Enfield del país.