La filial local de Ducati anunció la llegada de una evolución del conocido modelo, ahora equipado con el nuevo motor Testastretta DVT. Disponible en los locales de la marca en tonos Arena y Rojo Ducati.
Informe: S.C. – Fotos: Ducati Motor Holding
Mediante un comunicado de prensa, Ducati Argentina dio a conocer el arribo de la nueva Multistrada 1260 Enduro; una moto que presenta variantes en relación al modelo anterior. Las más importantes están en la incorporación del renovado motor Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) de 1262 cc, así como otras actualizaciones para chasis, electrónica y el estreno de un nuevo esquema de color.
El flamante impulsor, garantiza una potencia de tracción excepcional desde el rango de revoluciones bajo a medio. Más allá del alto rendimiento, la entrega de potencia se mantiene bajo control gracias a los modos de conducción con las funciones Ride by Wire, que garantiza un control del acelerador más suave y una seguridad excepcional, y DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down, que garantiza un cambio de marchas más preciso y fluido.
Ergonómicamente, el asiento, el manillar y el centro de gravedad se posicionaron más bajo que en la versión 1200 y una nueva configuración de suspensión asegura más comodidad de tránsito en cualquier condición.
En cuanto a la electrónica, la Multistrada 1260 Enduro tiene un avanzado paquete que incluye una nueva unidad de medición inercial (IMU) Bosch de 6 ejes que controla la función del ABS, las luces de curva (DCL) y el Ducati Wheelie Control (DWC). Los usuarios pueden configurar tanto el DWC como el DTC en uno de los 8 niveles diferentes, o simplemente desactivarlos. También de serie, trae el Vehicle Hold Control (VHC), que facilita la conducción cuesta arriba. Además, la centralita Bosch IMU interactúa con el sistema de control Evolution semiactivo Ducati Skyhook Suspension (DSS). Por último, una nueva y sofisticada interfaz (HMI) garantiza, a través de pantalla color TFT de 5″, un control fácil de usar para todos los ajustes y funciones de la moto, incluido el sistema multimedia Ducati (DMS) que conecta la moto al celular a través de Bluetooth con acceso a todas las funciones clave del dispositivo (llamadas entrantes, SMS, música).
La Multistrada 1260 Enduro está disponible en los locales de la marca de Argentina en dos colores: Arena y Rojo Ducati a un precio sugerido de venta al público (al momento de la presentación, el último día de octubre) de U$D 47.700.
Ficha técnica
Ducati Multistrada 1260 Enduro
IMPULSOR
– Motor: bicilíndrico Testastretta en L, 4T
– Distribución: desmodrómica, 4 válvulas por cilindro
– Diámetro x carrera: 106 mm x 71,5 mm
– Cilindrada: 1.262 cc
– Rel. de compresión: 13,0 :1
– Refrigeración: líquida
– Alimentación: inyección electrónica
– Arranque: eléctrico
CAJA
– Cambios: 6 velocidades
– Embrague: multidisco en baño de aceite
– Trans. secundaria: cadena
CICLISTICA
– Chasis: estructura tubular de acero trellis
– Suspensión delantera: horquilla regulable, barrales de 48 mm
– Suspensión trasera: sistema Monoshock regulable
– Ruedas: de radios, aleación ligera, sin cámara
– Freno delantero: dos discos semiflotantes de 320 mm
– Freno trasero: disco único
– Neumáticos: delantero 120/70-ZR19, trasero 170/60-ZR17
DIMENSIONES (en mm)
– Altura asiento: 860
– Distancia al suelo: 112
OTRAS ESPECIFICACIONES
– Depósito de combustible: 30 lts.
– Peso en vacío: 254 kg
– Potencia declarada: 158 CV a 9.500 rpm
– Torque declarado: 128 Nm a 7.500 rpm