Con características que combinan un diseño de vanguardia con lo mejor de la ingeniería de primer nivel, este modelo de origen sueco es una moto urbana que sirve como puerta de entrada al mundo de las dos ruedas.
La versión 2025 de la Vitpilen 401 se distingue por un estilo minimalista y la capacidad de ofrecer un vehículo ágil y potente, ideal para los usuarios urbanos que buscan un ejemplar de alto rendimiento con un diseño vanguardista. Así, y gracias a 120 años de historia, Husqvarna Mobility renovó su Flecha Blanca (el significado de ‘Vitpilen’ en sueco) con un enfoque de diseño simple, pero moderno; donde sencillez, facilidad de manejo y funcionalidad se conjugan sobre un modelo innovador, con mucho cuidado a todos los detalles.
La moto
Equipada con un motor monocilíndrico SOHC LC4c de inyección electrónica, de una cilindrada 399 cc capaz de erogar una potencia de 45 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 39 Nm a 7.000 rpm (integra la nueva familia de impulsores compactos), la Vitpilen 401 posee una distribución de pesos mejorada que facilita la conducción. Dispone, mecánicamente, de 4 válvulas por cilindro y doble eje de levas, con el destacado sistema de lubricación forzada con aceite equipado con 2 bombas, así como con una caja de cambios revisada portadora del sistema Easy Shift bidireccional que permite un rápido cambio de marcha sin embrague.
Por el lado de la ciclística se modificó la geometría tras la adopción de un nuevo chasis multitubular de acero, que le brinda carácter y la agilidad. En su conformación, los tubos hidroformados se sueldan limpiamente con robot para crear una estructura que no sólo es robusta, sino también ligera. Este proceso de ensamble proporciona un comportamiento ágil y una respuesta. Entonces, esas características específicas de flexión están integradas en el diseño del chasis y, junto con las suspensiones WP, ofrecen una única y cómoda experiencia de pilotaje.
La moto incorpora una mayor distancia entre ejes y una altura de asiento revisada (820 mm), medidas que mejoran el comportamiento en curva al tiempo que mantienen su reconocida estabilidad. Sin perder su estilo neoclásico, se incrementó su tamaño en un 20%, mejorando la posición para pilotos de mayor porte. También, una mejor distribución del peso desarrolla mayor estabilidad y comodidad en cada trayecto.
Al respecto, la estética se renueva con líneas más definidas y una postura agresiva, sin perder la esencia clásica de la marca. Además, cuenta con un sistema de iluminación con faro LED con anillo de luz diurna, que no solo mejora la visibilidad, sino que también contribuye a su diseño contemporáneo. Entre otros destacados detalles, se pueden mencionar los gráficos lacados de inspiración sueca presentan una sutil mezcla de tonos oscuros para crear una presencia formidable, el tapón del tanque de nafta en aluminio con el emblema de la marca en relieve, o el sistema de inmovilizador antirrobo. De la misma manera, el sistema de escape fue totalmente rediseñado y cuidadosamente ensamblado para cumplir con la normativa Euro 5+ mediante sistema de doble catalizador. Está fabricado en acero de alta resistencia, por lo que ofrece una considerable reducción de peso de dos kilogramos en comparación con la generación anterior.
Lo nuevo
El nuevo manillar, más liviano, alto y recto, de estilo roadster, está anclado a unas pletinas de dirección de aluminio forjado y anodizado negro que optimiza y mejora la estabilidad y la postura de conducción, permitiéndole al piloto disfrutar de un manejo ágil y seguro en todo momento. Además, permite una renovada disposición que fue diseñada para ofrecer una experiencia más cómoda y dinámica. Con un estilo agresivo pero ergonómico, proporciona mayor control y confort tanto en trayectos urbanos como en viajas más largos, sin perder su esencia deportiva. En consonancia con el aspecto minimalista del diseño auténtico, la instrumentación montada en el manillar ofrece solo la información esencial: velocidad, nivel de combustible y marcha engranada.
Entre sus novedades tecnológicas, la Vitpilen 401 de 2025 incorpora modos de conducción seleccionables (Street y Rain) mediante los cuales se puede gestionar la entrega de potencia y la incorporación del control de tracción MTC en curvas, las suspensiones WP ajustables, los frenos ByBre y el ABS Bosch sensible en curvas con discos de 320 y 240 mm, que proporciona una frenada potente y segura. Las llantas radiales de fundición de aluminio de 17” completan el estilo inconfundible de los modelos Vitpilen, las cuales quedan calzadas con neumáticos Michelin Power 6, es sinónimo de prestaciones y durabilidad.
El panel de instrumentos digital ofrece información clara y precisa, con su TFT de 5″ (ahora rectangular) que tiene conectividad Bluetooth y mandos son retroiluminados, ofreciendo información clara y precisa. La Unidad de Conectividad que viene de serie ofrece al piloto diversas funciones para mejorar su experiencia de manejo. Un smartphone conectado mediante Bluetooth, puede responder las llamadas entrantes, reproducir música y, utilizando la App Ride Husqvarna Motorcycles, seguir las instrucciones giro a giro de la navegación en la instrumentación. También, el RCM (Modo de Control Remoto) permite al piloto controlar la App con los botones del manillar, además de ser la base para futuras funciones.
Texto: Husqvarna Mobility Argentina – Fotos: Husqvarna Media Gallery
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