Segunda entrega conformada en base al completo informe que cada año prepara el Departamento de Comunicaciones de Dorna Sports. En esta oportunidad: los participantes que más caídas sufrieron.
Si bien este año hubo menos carreras (15 Grandes Premios, 14 para MotoGP), el promedio de caídas por competencia fue elevado. El número total en 2020 alcanzó las 722 caídas sumando las tres clases: MotoGP (180), Moto2 (292) y Moto3 (250). De ese total, el desglose por pilotos es un fiel reflejo de las diferentes circunstancias que padecieron los participantes a la hora de encarar un calendario tan apretado. Fallas en la puesta a punto, excesos de confianza y, principalmente, una presión incontrolable para lograr resultados, arrojaron estos números (y a los corredores de sus motos).
La tabla global, que contabiliza las caídas de todas las clases, fue liderada por el malayo Kasma Daniel, de Moto2, con 20 desparramos, seguido por el español Jorge Navarro (de la misma divisional) con 19 incidentes y el hispano-argentino Gabriel Rodrigo (en Moto3) con 18 revolcones, quien apareció más veces en cámara echando chispas contra el asfalto que liderando un pelotón.
Por clases, Johann Zarco (Ducati Esponsorama) encabezó la tabla de MotoGP con 15 caídas, seguido por el debutante Alex Márquez (Honda Repsol) con 14 y Aleix Expargaró (Aprilia Team) con 12 episodios para olvidar.
Esta visto que los más desafortunados en Moto2 fueron Kasma Daniel (20) y Jorge Navarro (19), seguidos por los orientales Andi Farid Izdihar y Somkiat Chantra con 16 y 15 respectivamente.
En Moto 3, por detrás de Gabriel Rodrigo (18), aparecen en el listado Alonso López con 14 y Celestino Vietti con 13 incidentes.
Para destacar, la performance de el holandés Bo Bendsneyder, quien a pesar de participar en los 15 Grandes Premios de la temporada, solo sufrió una caída. Otro dato para tener en cuenta el de Marc Márquez, que estuvo convaleciente durante gran parte del año, corrió solamente un Gran Premio y acumuló 4 caídas; la última, con consecuencias desastrosas para el múltiple campeón.
En la última entrega, dentro de pocos días, les contaremos qué circuitos (y especialmente qué curvas) fueron escenarios para que se produjeran la mayor cantidad de caídas. ¡No se lo pierdan!