Uno de los legendarios modelos de Benelli llega a Argentina a partir de junio. El nuevo Leoncino de 500 cc muestra un look clásico, tecnología moderna, elegancia, confort, y una pasión eterna.
Benelli, prestigiosa marca italiana con más de 106 años en la historia de las dos ruedas, presenta en nuestro país la última versión su legendario modelo Leoncino. La moto está enmarcada en el más puro diseño italiano y combina tradición, una fisonomía de modernas líneas, acabados elegantes, y lo último en tecnología.
La Leoncino Benelli representa un concepto revolucionario de diseño, auténtico y puro, que recupera el estilo y carisma de su versión original. Se trata de una moto contemporánea que se posiciona como una excelente propuesta para el competitivo mercado nacional, ideal para una conducción urbana con aptitudes deportivas, buenas prestaciones, y fisonomía compacta.
La Leoncino Benelli viene equipada con un motor bicilíndrico de 500 cc de cuatro tiempos, enfriado por líquido, que alcanza casi 50 CV de potencia a un régimen de 8.500 rpm. Presenta cárter húmedo como sistema de lubricación, inyección electrónica, doble árbol de levas, 4 válvulas por cilindro, caja de 6 velocidades y un potente y silencioso escape con diseño único y personalizado (que no sólo suena, sino que también se ve muy bien). En su conjunto, es una moto impresionante que ofrece poder y control al piloto.
“Fabricar y comercializar la Leoncino en Argentina nos hace sentir orgullosos, es un modelo icónico para el mundo de la moto”, comentó al momento de su presentación Facundo Lippo, Director Comercial de Benelli Argentina; para luego agregar: “Esta scrambler que recuerda el estilo y la elegancia de los años ‘50 y ‘60, ofrece tecnología y prestaciones contemporáneas, en una combinación de mito, tradición y pasión. Sin lugar a dudas representa el estilo original de un clásico italiano siempre vigente”.
El chasis multitubular de acero ofrece una máxima manejabilidad y rigidez con un atractivo diseño, mientras que una suave suspensión con una horquilla invertida de barrales de 50 mm en la parte delantera y un sistema Monoshock con regulación hidráulica en la parte posterior, ofrecen un excelente control en distintas situaciones de manejo.
Las ruedas son de aleación, de 17 pulgadas, equipadas con cubiertas Pirelli anchas y de perfil bajo. Los frenos están compuestos por un doble disco de 320 mm con cáliper de dos pistones en el tren delantero y un disco único trasero de 260 mm que incluye el sistema antibloqueo de frenos ABS.
El instrumental de la Leoncino es digital, en tanto que los faros de LED proporcionan una brillante visión nocturna. En conjunto, con sólo 170 kilogramos de peso, esta Benelli es una scrambler significativamente más ligera que su competencia en el mercado.
Para su concreción, Benelli ha combinado a la perfección las últimas tendencias de diseño con detalles particulares como el León de Pesaro que tiene insertado en su guardabarros delantero, o los acabados del depósito de combustible y el asiento.
La nueva Leoncino 500 con ABS estará disponible en sus colores Taiga Brown, Leoncino Red, Vulcan Black y Steel Gray en todos los Benelli Store del país a partir del mes de junio; siempre con el respaldo del servicio de MotoAuxilio que caracteriza a todas las motos de Benelli.
Ficha técnica
Leoncino Benelli
IMPULSOR
– Motor: bicilíndrico en línea
– Distribución: DOHC, 8 válvulas
– Diámetro x carrera: 69 x 66,8 mm
– Cilindrada: 500 cc
– Alimentación: EFI, inyección electrónica
– Refrigeración: por líquido
– Encendido: CDI digital
– Arranque: eléctrico
CAJA
– Cambios: 6 velocidades
– Embrague: multidisco en baño de aceite
– Trans. secundaria: cadena
CICLISTICA
– Chasis: estructura multitubular de acero
– Suspensión delantera: horquilla telescópica invertida, barras de 50 mm
– Recorrido: 125 mm
– Suspensión trasera: telescópica con mono-amortiguador
– Recorrido: 112 mm
– Freno delantero: doble disco de 320 mm con cáliper de 2 pistones
– Freno trasero: disco único de 260 mm con cáliper de 2 pistones + ABS
– Ruedas: llantas de aleación, diseño de rayos
– Neumáticos: Pirelli, delantero 120/70-R17, trasero 160/60-R17
DIMENSIONES (en mm)
– Largo: 2.100
– Ancho: 800
– Alto: 1.160
– Distancia entre ejes: 1.450
– Altura asiento: 815
OTRAS ESPECIFICACIONES
– Depósito de combustible: 13,5 lts.
– Peso en vacío: 170 kg
– Potencia declarada: 48 CV a 8.500 rpm
Informe y fotos: prensa Benelli