Alternativas ciudadanas en baja cilindrada para destacarse con estilos enfrentados. Elegancia y confort, vs. versatilidad y diversión.
El scooter es un tipo de moto que, por su naturaleza, merece un apartado diferenciado en el mundo de las dos ruedas. Fue creado con un propósito y bajo circunstancias muy específicas, y es por eso que es distinto y para muchos especial. Si se lo considera como un vehículo de dos ruedas, motor, y escudo frontal podría decirse que el primer scooter fue el Unibus creado en 1920 en el Reino Unido. Su antecedente más cercano, fue el aparato ideado en la ciudad de Blois por George Gautier en 1902, quien buscaba concebir una moto con la comodidad de un auto y de ahí salió su nombre: Auto-Fauteuil, autobutaca en francés.
Dentro del catálogo de productos de Guerrero existen en la actualidad dos modelos diferentes de scooter. Ambos identificados con la sigla GSL 150, y que requieren de un nombre comercial para ser diferenciados por estilo, características y prestaciones.
El modelo Andiamo, lleva ya varios años dentro de las listas de la marca y representa un estilo de diseño clásico y exclusivo. Bajo el slogan “diseño europeo”, el Andiamo refleja precisamente todo aquello que el usuario requiere en sus traslados diarios y urbanos: agilidad, economía, practicidad y, obviamente, un plus de estilo en su look.
El GSL 150 Weapon, por el contrario, ingresó al catálogo hace dos años y presenta un aspecto totalmente diferente y pocas veces visto en el mercado argentino. Una línea de rasgos deportivos invita a exprimir este vehículo en la diversión, con gran maniobrabilidad y resistencia, además de contar con las mismas cualidades que identifican a su ‘hermano’ de linaje europeo: agilidad, economía y practicidad. Su diseño se destaca por un doble faro frontal y por ciertos detalles de características versátiles y duraderas (como las agarraderas traseras y del escudo o los cubrepuños); además de poseer con un espacio portaobjeto de gran capacidad (uno de los de mayor volumen en su categoría) y de contar con el mayor despeje a tierra dentro de los scooters del mercado.
Ambos modelos están disponibles en la red de concesionarios Guerrero de todo el país y son dos alternativas valederas a la hora de buscar un vehículo confiable y con estilo… aunque en dos versiones completamente diferentes.
Ficha técnica
Guerrero GSL 150 Andiamo
IMPULSOR
– Motor: 4T, monocilíndrico
– Cilindrada: 150 cc
– Refrigeración: por aire
– Alimentación: carburador
– Encendido: electrónico
– Arranque: eléctrico y a patada
CAJA
– Cambios: automático
– Embrague: variador automático
– Transmisión final: por correa
CICLISTICA
– Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica
– Suspensión trasera: sistema Monoshock
– Freno delantero: de disco
– Freno trasero: de tambor
– Neumáticos: delantero 110/70-12”, trasero 120/70-12”
DIMENSIONES
– Largo: 1.960 mm
– Ancho: 70 mm
– Alto: 1.130 mm
– Distancia entre ejes: 1.250 mm
OTRAS ESPECIFICACIONES
– Depósito de combustible: 5,2 lts.
– Peso en vacío: 114 kg
Ficha técnica
Guerrero GSL 150 Weapon
IMPULSOR
– Motor: 4T, monocilíndrico
– Cilindrada: 149,6 cc
– Refrigeración: por aire
– Alimentación: carburador
– Encendido: electrónico
– Arranque: eléctrico y a patada
CAJA
– Cambios: automático
– Embrague: variador automático
– Transmisión final: por correa
CICLISTICA
– Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica
– Suspensión trasera: doble amortiguador hidráulico
– Freno delantero: de disco
– Freno trasero: de tambor
– Neumáticos: delantero 130/70-12”, trasero 130/70-12”
DIMENSIONES
– Largo: 1.910 mm
– Ancho: 830 mm
– Alto: 1.100 mm
– Distancia entre ejes: 1.380 mm
OTRAS ESPECIFICACIONES
– Depósito de combustible: 5,8 lts.
– Peso en vacío: 110 kg
Informe y fotos: prensa Guerrero