Honda Motor de Argentina presentó la innovadora tecnología que marca un nuevo paso en la evolución de la transmisión para sus motocicletas. Tras un debut auspicioso en el Travel Fest y en una posterior jornada de prueba para la prensa, se conoció la Honda XL750 Transalp equipada con E-Clutch.
La Honda XL750 Transalp es un modelo que revive un nombre histórico para la marca en una versión completamente renovada, pero adaptada a las actuales exigencias del segmento Adventure Touring de media-alta cilindrada y cuenta con auténticas capacidades On/Off-road. La moto presenta un diseño aventurero y resistente, con líneas pensadas para transmitir robustez y carácter, y se posiciona como una de las opciones más orientadas al uso Off-road dentro del line-up Adventure de Honda. La versión que acaba de ser lanzada forma parte del ecosistema tecnológico Honda DreamTech al estar equipada con la tecnología E-Clutch, un elemento que marca un nuevo paso en la evolución para los conjuntos de transmisión en las motocicletas.
¿Cómo funciona?
El sistema le permite al conductor arrancar, detenerse y realizar cambios de marcha sin necesidad de accionar el embrague, manteniendo al mismo tiempo la estructura y la esencia de una caja manual tradicional. De esta manera, simplifica la conducción sin resignar el control ni la conexión con la moto. A su vez, proporciona una experiencia de manejo más suave, reduce la fatiga, disminuye el desgaste mecánico y favorece una postura de manejo más relajada.
Ventajas
A diferencia de los sistemas automáticos convencionales, el E-Clutch no reemplaza la transmisión manual, sino que la optimiza. A través de un conjunto de sensores y actuadores electrónicos, el sistema coordina el funcionamiento del embrague, el encendido y la inyección para lograr cambios más rápidos, suaves y sin interrupciones.
