Presentaciones

Moto Guzzi V85 TT

Una síntesis entre dos almas: el mundo ‘rock’ todoterreno, inspirado por el deseo de libertad y exploración rumbo a la aventura, y un mundo ‘road’, hecho de largos viajes en ruta o trayectos urbanos, pero bajo un mismo signo de elegancia y estilo.

Creada para espíritus aventureros, la V85 TT evoca la legendaria atmósfera del París-Dakar, con un diseño que refleja tradición y estilo de la mano de Moto Guzzi. Es la moto perfecta para cualquier tipo de viaje. Uno de los últimos lanzamientos de la marca de Mandello del Lario se define como la primera Classic Enduro dedicada al turismo. Representa un punto de encuentro entre tecnología y funcionalidad, con características icónicas diseñadas para durar en el tiempo.

Su estilo está definido por las líneas del depósito de combustible, por los paneles laterales y por el guardabarros delantero, además de un motor completamente nuevo. El corazón palpitante de la V85 TT es un bicilíndrico en V de 90° refrigerado por aire, con distribución OHV y dos válvulas por cilindro. La cilindrada de 853 cc expresa valores de potencia y torque que se traducen en: 80 CV a 7.750 rpm y 80 Nm a 5.000 rpm, respectivamente. Liviano y eficiente, este nuevo motor es capaz de satisfacer a los conductores más experimentados en todo tipo de manejo.

El chasis está conformado por tubos de acero pintado y resalta el carácter fuerte y dinámico de la moto. Más allá de facilitar su maniobrabilidad, garantiza gran estabilidad incluso a altas velocidades y con plena carga.

Un diseño único le imprime un carácter especial. Los carenados se reducen al mínimo, en línea con la robusta personalidad con la que está dotada. De la misma manera, su imagen también es rica en detalles que la hacen distinguible, como el original e impresionante grupo óptico frontal circular doble, en cuyo centro se destaca el símbolo de la marca: un águila iluminada que se convierte en luz diurna. Completan el diseño de la V85 TT, depósito de combustible, asiento y paneles laterales que, en armonía con el motor, reflejan unas líneas típicas de Moto Guzzi. El paquete de luces LED de serie incluye el faro delantero con DRL (Daytime Running Light), los intermitentes y el faro trasero. El parabrisas, perfeccionado en el túnel de viento para garantizar la ausencia de turbulencia, asegura confort al piloto y al pasajero durante la marcha.

Esta Classic Enduro está hecha para viajar, pero su espíritu aventurero también se transmite en los diarios trayectos urbanos. Sus características esenciales se completan con un indispensable equipamiento de serie para rutas off-road: cubremanos, alto guardabarros delantero, protectores de horquilla y sistema de escape elevado con silenciador.

Finalmente, una amplia gama de accesorios, con más de 30 artículos, permite mejorar la versatilidad de la V85 TT destacando sus diferentes almas según el estilo de conducción preferido. Para ello, tres modos de configuración satisfacen las necesidades de diferentes perfiles de uso: Touring, Sport Adventure o Urban. El primero, reúne accesorios dedicados a viajar que aumentan la capacidad de carga y la comodidad. Los elementos del segundo mejoran el carácter deportivo y off-road, y al mismo tiempo garantizan la máxima protección y seguridad. En tanto que, los agregados para el modo Urbano, brindan seguridad y confort pero pensados exclusivamente para trayectos diarios.

Experiencia Hi-Tech

Cuando se pone en marcha una V85 TT, es posible elegir entre tres modos de conducción: Carretera, Lluvia y Off-Road, seleccionables mediante el botón de inicio según las condiciones climáticas y la ruta. Estos modos activan un mapa de motor diferente, una calibración específica del control de tracción MGCT (desconectable) y el ABS (que en modo Off-Road se deshabilita por defecto en la rueda trasera, con la posibilidad de desactivarlo también en la rueda delantera) y también brindan una respuesta personalizada del control del acelerador Ride-by-Wire. El Cruise Control mantiene una velocidad constante sin actuar sobre el acelerador. Todos los parámetros de viaje se pueden mantener bajo control a través de la instrumentación digital con pantalla TFT, en la cual el fondo y el color de la fuente se adaptan a las diferentes condiciones de luz a través de un sensor integrado. Además, la moto dispone como accesorio de la plataforma MotoGuzzi/Mia, un sistema multimedia que permite conectar el celular ampliando las funciones de la instrumentación. Con MG/Mia es posible hacer y recibir llamadas telefónicas y reproducir música, y su función de navegación permite buscar y establecer el destino del viaje, visualizando las indicaciones en la pantalla a través de iconos intuitivos.

Lanzamiento inédito

La Moto Guzzi V85 TT se conoció en Argentina a mediados de mayo. A raíz de la situación mundial por la pandemia de COVID-19, desde Grupo Simpa decidieron realizar el lanzamiento virtual a través de la plataforma Zoom. Una banda en vivo acompañó la apertura al evento con un musical acústico, mientras que la moderación del evento estuvo a cargo de la periodista Aixa Rocca quien dio la bienvenida a los medios de prensa y concesionarios Motoplex de Argentina. A modo de anfitriones, Martín Schwartz y Santiago Negri brindaron su testimonio en representación del Grupo al manifestar: “Estamos felices celebrar el primer lanzamiento digital en el país, pero todos los interesados pueden conocer a la V85 TT en los concesionarios Motoplex de Argentina, donde cuentan con una unidad demo para probarla y sentirse a gusto”.

Ficha técnica

Moto Guzzi V85 TT

IMPULSOR

– Motor: 4T, bicilíndrico transversal en V de 90º

– Distribución: OHV, 2 válvulas por cilindro

– Diámetro x carrera: 84 mm x 77 mm

– Cilindrada: 853 cc

– Refrigeración: por aire

– Alimentación: inyección electrónica

– Encendido: digital

– Arranque: eléctrico

CAJA

– Cambios: 6 velocidades

– Embrague: monodisco en seco

– Trans. secundaria: cardán

CICLISTICA

– Chasis: estructura en tubos de acero

– Suspensión delantera: horquilla telescópica invertida, barrales de 41 mm

– Suspensión trasera: basculante de doble brazo y amortiguador en lateral derecho

– Freno delantero: doble disco flotante de 320 mm, pinza Brembo de anclaje radial y 4 pistones

– Freno trasero: disco único de 260 mm, pinza flotante de dos pistones

– Neumáticos: delantero 110/80-19, trasero 150/70-17

DIMENSIONES (en mm)

– Altura asiento: 830

OTRASESPECIFICACIONES

– Depósito de combustible: 23 lts.

– Peso en orden de marcha: 229 kg

– Potencia declarada: 80 CV a 7.750 rpm

– Torque declarado: 80 Nm a 5.000 rpm

– Consumo declarado: 4,9 lts. / 100 km

– Gama de colores: Azul Atlante, Gris Atacama, Rojo Vulcano, Amarillo Sahara y Rojo Kalahari